| 加工定制：否 | 品牌：CONTITECH康迪泰克 | 适用车型：广泛 |
| 型号：FS530-14 | 缸筒直径：123mm | 复原阻力：152N |
| 压缩阻力：110N | 冲击压力：125 | 工作压力：112 |
| 极限荷载：145 | 坚向刚度：102 | 预压缩量：130 |
| 阻尼比：125 | 最佳荷载：112 | 产地：德国 |
| 配件编号：125462 |
康迪泰克空气弹簧系统是全球空气弹簧市场的***者。公司生产和提供各种空气弹簧部件和空气弹簧系统，广泛应用于商用汽车、公共汽车、轨道车辆中具有自动调节功能的空气悬挂系统以及机器设备和建筑物基座；为工业制造和机器制造业生产空气调节和橡胶补偿器。康迪泰克空气弹簧系统以超现代化的测试技术，***全球行业科技。自2005年以来，康迪泰克就在距上海约300公里的宁海地区设有工厂，为商用汽车生产空气弹簧。
传统的流化床减震方式主要为橡胶垫，要求较高的用钢弹簧。然而，这两种减震方式都达不到最终用户心中的效果，而从国外引进“空气弹簧隔震系统”，实现了隔震，而非一般的减震，空气弹簧以其独特的能量转换方式，将振动的机械能转化为内能，使得***之95的振动都隔离掉，达到真正的隔震效果。
不同的流化床类型，根据流化床整体重量选择承载力相符的空气弹簧，并根据流化床的长宽与高度，设计具体的安装方式，而空气弹簧便捷的安装方式，也使得隔震系统安装远远比钢弹簧安装要简单。
气囊隔震，有两种控制方式。一种是一组（一般为4或6个）气囊单独的单向阀保压，像汽车轮胎一样，定期补气。
另一种是通过控制单元调节，连接气源，通过调节整体的压力一致，达到时刻监控调节的作用，省去了人力的监管。
气囊隔震对于流化床在楼层等隔震要求高的最终用户尤为重要，另外，气囊隔震相对于钢弹簧的长行程，金属疲劳，噪音大等，气囊使用寿命长，降低噪音，并提升流化床设备的使用寿命。
CONTITECH康迪泰克FS530-14-3
FS200-10 CI 是一款工业用空气弹簧，可用于隔震和气动应用，配有可拆卸气动连接件，体积中等，外径250mm，所需安装空间直径265mm，隔震推荐高度为110mm，工作气压1-8bar（0.1-0.8MPa），承受载荷大小为4.5-23KN，有效行程为75-275mm。
